明星產(chǎn)品
到底做了哪些升級(jí)?
· 三軸采用滾柱線(xiàn)軌
· Y向行程加大至550mm
· 工作臺(tái)加大至1000mmX500mm
· 標(biāo)配BT40-12000r/min直聯(lián)頭
T-V856S整機(jī)布局繼續(xù)沿用T-V856形式,采用立加經(jīng)典C型結(jié)構(gòu),工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)X軸左右移動(dòng),鞍座實(shí)現(xiàn)Y軸前后移動(dòng),主軸箱實(shí)現(xiàn)Z軸上下移動(dòng)。床身采用超大穩(wěn)固底座,高剛性的大跨距人字形立柱,高速切削不震動(dòng)不變形。較上一代T-V856有以下升級(jí):
通用性更強(qiáng)
加大工作臺(tái)設(shè)計(jì),T-V856S工作臺(tái)尺寸1000mmX500mm,Y向行程加大至550mm,加工范圍大,滿(mǎn)足客戶(hù)更大加工空間需求,通用性更強(qiáng)。
配置更高
T-V856SX/Y/Z三軸支撐系統(tǒng),原滾珠導(dǎo)軌全部升級(jí)為高剛性、高承載能力的滾柱導(dǎo)軌,滾柱型導(dǎo)軌通過(guò)滾柱與滑塊及導(dǎo)軌的線(xiàn)接觸,優(yōu)于滾珠導(dǎo)軌的點(diǎn)接觸,在承受相同負(fù)載時(shí),實(shí)現(xiàn)更小彈性變形量,從而滿(mǎn)足重負(fù)荷加工的高精度應(yīng)用。機(jī)床X/Y/Z三軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),原絲桿支撐結(jié)構(gòu)的“固定+支撐”結(jié)構(gòu),全部升級(jí)為“固定+預(yù)拉伸”結(jié)構(gòu),從而降低由于絲杠摩擦熱產(chǎn)生的熱位移,實(shí)現(xiàn)高精度加工。配合熱位移控制模塊(選項(xiàng)),可有效控制絲桿熱位移0.02mm以?xún)?nèi),可取消設(shè)備預(yù)熱時(shí)間,提高設(shè)備利用率。
主軸采用臺(tái)群的高速主軸單元,標(biāo)配BT40-12000r/min直聯(lián)頭,主軸前端采用迷宮設(shè)計(jì),并帶氣幕保護(hù)功能,防止切削液進(jìn)入主軸軸承。標(biāo)配有水冷機(jī),充分發(fā)揮水冷介質(zhì)(專(zhuān)用水基混合液)比容大的優(yōu)勢(shì),帶走更多熱量,冷卻效果更佳,從而實(shí)現(xiàn)主軸最高轉(zhuǎn)速熱延伸在0.01mm以?xún)?nèi)。
刀庫(kù)采用臺(tái)群的24把刀臂式刀庫(kù),質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定,采用編碼器控制比傳統(tǒng)刀庫(kù)穩(wěn)定,可以實(shí)行1.2sec快速換刀。
控制系統(tǒng)采用日本三菱M80B系統(tǒng),軸承采用日本NSK/德國(guó)FAG,電氣元件采用施耐德,氣動(dòng)元件采用SMC品牌。同時(shí),配置容積式及強(qiáng)制潤(rùn)滑油系統(tǒng),優(yōu)化潤(rùn)滑控制方法,既保證全機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑良好,也可在機(jī)床待機(jī)狀態(tài)下,調(diào)整注油間隔時(shí)間,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,降低維護(hù)費(fèi)用。
性能整體提升
T-V856S五大基礎(chǔ)鑄件重新優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),均采用優(yōu)質(zhì)樹(shù)脂砂造型、高強(qiáng)度鑄鐵材料鑄造而成,配合熱處理措施,確保機(jī)床高剛性、高穩(wěn)定性;經(jīng)過(guò)有限元分析、模態(tài)分析等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段,整機(jī)性能較T-V856提升20%以上。
3月16日 正式上市
技術(shù)永創(chuàng)新,精彩不落幕!2020年,臺(tái)群精機(jī)將繼續(xù)以飽滿(mǎn)的熱情,攜手廣大客戶(hù)為中國(guó)制造的騰飛而繼續(xù)努力奮斗。